Rozszerzenie Trasy
Dodatek LGV Rhône-Alpes i LGV Méditerranée Route Extension poszerza popularną trasę LGV o ponad 200 kilometrów. Dodatek Marseille - Avignon Route zawiera ponad 300 kilometrów Francuskiej linii wysokich prędkości pomiędzy Lyon i Marseille. Aby korzystać z dodatku, musisz posiadać: LGV: Marseille - Avignon Route Add-On, trasa ta jest oddzielnym produktem, którego posiadanie wymagane jest do działania wyżej wspomnianego dodatku.
O Tym Dlc
Rok 1990, linia LGV Sud-Est od ponad dekady łączy Paryż i Lyon, znacząco skracając czas podróży pomiędzy oboma miastami. Kontynuacją linii na południe kraju jest LGV Rhône-Alpes, która prowadzi w kierunku Valence.
Mierząca 115 kilometrów linia otwierana była w dwóch etapach, część trasy uruchomiono w 1992 roku z okazji zimowych igrzysk olimpijskich w Albertville, aby zapewnić lepsze połączenie z Lyon, drugą część trasy otwarto w lecie 1994 roku, wraz z otwarciem nowej stacji Lyon-Saint-Exupéry Airport.
Kiedy linia LGV Rhône-Alpes była już gotowa, podjęto decyzję, aby rozbudować trasę w kierunku południa kraju. Nowa część linii przybrała nazwę LGV Méditerranée i rozciągać miała się aż po Valence. Ten ostateczny odcinek miał za zadanie dołączyć Marsylię do obszaru linii wysokich prędkości, co także pozwolić miało na konkurowanie z liniami lotniczymi, które także oferowały podobne połączenia.
Budowa linii LGV Méditerranée rozpoczęła się w 1996 roku, obszar nowej części linii wyniosił 126 kilometrów i zmierzał aż do Marseille-Saint-Charles, z dodatkowymi przystankami w Avignon i Aix-en-Provence. Linia została oficjalnie otwarta w 2001 roku.
Obsługiwane przez pociągi wysokiej prędkości TGV® Duplex®, linie LGV Rhône-Alpes i LGV Méditerranée zaczęły przewozić tysiące pasażerów na południe Francji z szybkością 300 km/h, a nawet 320 km/h na pozamiejskich terenach.
Cały obszar trasy wyposażony jest w TVM430 (Transmission Voie-Machine), rewolucyjny kabinowy system sterowania ruchem kolejowym, przeznaczony dla pociągów wysokich prędkości. Potrzeba opracowania oddzielnego systemu sygnalizacji wynika z prędkości, z jaką poruszają się pociągi TGV. Maszynista pociągu nie byłby w stanie obserwować z odpowiednią precyzją sygnałów wyświetlanych na semaforach. TVM430 wyświetla informacje w kabinie, dzięki czemu maszynista dowiaduje się o dopuszczalnej prędkości, bez potrzeby patrzenia na semafory. Jedynie podczas dojazdu do Marsylii, używany jest klasyczny system BAL.
LGV Rhône-Alpes i Méditerranée pokrywa odcinek linii z Gare de Marseille-Saint-Charles do Lyon Gare de Lyon-Part-Dieu i Gare de Saint-Exupéry TGV, rozszerzając oryginalną trasę do 309 kilometrów zapierającej dech w piersiach scenerii i pozwalając na doświadczenie zdumiewających prędkości w grze Train Simulator.
Dostępne scenariusze
LGV Rhône-Alpes i Méditerranée zawiera siedem scenariuszy w trybie kariery, w których operował będziesz pociągiem wysokiej prędkości TGV.
- [TGV] 01. The French Connection: Part 1
- [TGV] 02. The French Connection: Part 2
- [TGV] 03. Lugdunum to Massalia
- [TGV] 04. Let There Be Light
- [TGV] 05. Forward, Forward Lyon!
- [TGV] 06. Storm Before the Calm
- [TGV] 07. Heatwave
Aby skorzystać z dodatku, musisz posiadać: LGV: Marseille - Avignon Route Add-On, trasa ta jest oddzielnym produktem, którego posiadanie wymagane jest do działania wyżej wspomnianych dodatków.
